Εάν η ποιότητα της θερμικής επεξεργασίας δεν είναι πολύ υψηλή, η κατάσταση λίπανσης δεν είναι καλή, ο σχεδιασμός δεν είναι κατάλληλος, το σφάλμα κατεργασίας είναι μεγαλύτερο και η συναρμολόγηση είναι κακή, η ταχύτητα θα πάει στραβά μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα λειτουργίας. Ανάλογα με τη μορφή αστοχίας, μπορεί να ταξινομηθεί με κάταγμα δοντιού, κόπωση στην επιφάνεια των δοντιών (κοπή, ξεφλούδισμα, ρωγμή), φθορά στην επιφάνεια των δοντιών ή γρατσουνιές. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των στατιστικών δειγματοληψίας, το ποσοστό της αστοχίας γραναζιού είναι: το κάταγμα των δοντιών αντιστοιχεί στο 41%, η κόπωση της επιφάνειας των δοντιών αντιστοιχεί στο 31%, η φθορά της επιφάνειας των δοντιών αντιστοιχεί στο 10%, το γρατσουνιές στην επιφάνεια των δοντιών αντιστοιχεί στο 10%. η αστοχία όπως η πλαστική παραμόρφωση, η χημική διάβρωση, το ενσωματωμένο ξένο σώμα αντιστοιχεί στο 8%.
1. Κάταγμα δοντιών
Ένα ζεύγος γραναζιών στη διαδικασία πλέγματος, τη δράση και την αντίδραση μεταξύ του κινητήριου τροχού και του κινούμενου τροχού μεταφέρθηκε στο άλλο μέρος με σημείο πρόσδεσης. Η πιο επικίνδυνη κατάσταση είναι ότι το ζεύγος γραναζιών έρχεται σε επαφή με το πολύ ψηλά στο γρανάζι και εκείνη τη στιγμή το δόντι γίνεται μοντέλο δοκού πρόσοψης, η υπερφόρτωση ή το φορτίο πρόσκρουσης θα προκαλέσει μεγάλη πίεση κάμψης στη ρίζα των δοντιών, η οποία προκαλεί εύκολα το κάταγμα των δοντιών. Ακόμα και αν δεν υπάρχει κατάσταση υπερφόρτωσης, λόγω του φαινομένου της συγκέντρωσης του στρες, η περιοχή φόρτωσης του δοντιού είναι πολύ εύκολο να προκαλέσει ρωγμή κόπωσης και σταδιακά εξελίσσεται σε κάταγμα δοντιού.
2. Φθορά στην επιφάνεια των δοντιών
Όταν υπάρχουν παράγοντες όπως κακή λίπανση, ακάθαρτο λιπαντικό λάδι ή κακή θερμική επεξεργασία, το γρανάζι θα έχει τις ακόλουθες μορφές αστοχίας:
(1) Συγκολλητική φθορά
Η αυτοκόλλητη φθορά των εργαλείων σχετίζεται κυρίως με το λιπαντικό λάδι. Εάν η λίπανση είναι κακή και το γρανάζι είναι σε συνθήκες λειτουργίας χαμηλής ταχύτητας, βαρύ φορτίο, υψηλής θερμοκρασίας, τραχιάς επιφάνειας δοντιού, είναι εύκολο να εμφανιστεί η κόλλα.
(2) Λειαντική φθορά και γρατσουνιές
Όταν το γρανάζι βρίσκεται σε ανοιχτό περιβάλλον εργασίας, η άμμος, τα μεταλλικά συντρίμμια και άλλες ακαθαρσίες που εισέρχονται στο γρανάζι θα προκαλέσουν λειαντική φθορά και γρατσουνιές.
(3) Διαβρωτική φθορά
Όταν η χημική ουσία όπως οξύ, αλκάλια ή νερό εισέρχεται στο σύστημα μετάδοσης γραναζιών, θα αντιδρά με την επιφάνεια των δοντιών, η οποία διαβρώνει τη μεταλλική επιφάνεια και προκαλεί βλάβη στα δόντια.
(4) Κάψτε
Όταν το φορτίο του γραναζιού είναι πολύ μεγάλο, Υπερβολική ταχύτητα ή κακή λίπανση, η υπερβολική τριβή μεταξύ του δοντιού θα κάνει την θερμοκρασία του εξαρτήματος γραναζιού να αυξηθεί, γεγονός που θα κάνει την επιφάνεια του δοντιού να αποχρωματίσει και το φαινόμενο της υπερβολικής τροφής. Επίσης, η επιφάνεια των καμένων εργαλείων θα είναι επιρρεπής σε θερμική κόπωση. Αξίζει να σημειωθεί ότι η φθορά των εργαλείων θα προκαλέσει κάψιμο, το οποίο με τη σειρά του επιδεινώνει τη φθορά των γραναζιών.
(5) Συγκόλληση επιφανειακής οδοντοφυΐας
Στην υψηλή ταχύτητα, υψηλή θερμοκρασία και βαριά κατάσταση, όταν η επιφάνεια των δοντιών είναι σχετικά μαλακή, είναι εύκολο να συμβεί ότι το υλικό μέρος συνδέει την άλλη επιφάνεια των δοντιών και αφήνει τρύπες στην επιφάνεια των δοντιών, η οποία ονομάζεται φαινόμενο συγκόλλησης της επιφάνειας των δοντιών. . Η συγκόλληση του υπερβολικού υλικού έχει ακανόνιστο σχήμα και η επιφάνεια είναι τραχιά, η οποία θα βόσκει άλλες επιφάνειες των δοντιών στην επακόλουθη μετάδοση πλέγματος και θα προκαλέσει σοβαρότερη ζημιά.
3. Η κόπωση των δοντιών
Υπάρχουν δύο τύποι κόπωσης δοντιών: κοπή και ξεφλούδισμα. Η εναλλασσόμενη τάση στην επιφάνεια του γραναζιού θα κάνει την επιφάνεια των δοντιών να δημιουργήσει ρωγμή μικροδιαστολής. Στη διαδικασία πρόσδεσης του ζεύγους ταχυτήτων, συμπιέζεται το λιπαντικό λάδι στη ρωγμή, το οποίο με τη σειρά του επεκτείνει τη ρωγμή σε υψηλή πίεση και κάνει το μεταλλικό υλικό να πέσει από την επιφάνεια του δοντιού, αφήνοντας ένα μικρό λάκκο και σχηματίζοντας διάβρωση. Εάν η ρωγμή μικρο-κόπωσης στην επιφάνεια των δοντιών επεκταθεί περαιτέρω ή ενώνεται μια σειρά από περιοχές κοιλώματος, μια μεγάλη περιοχή μετάλλου θα ξεφλουδίσει. Με άλλα λόγια, η σοβαρή κατάσταση θα ξεφλουδίσει. Στην ουσία, αυτές οι δύο μορφές αποτυχίας δεν έχουν καμία διαφορά.
4. Πλαστική παραμόρφωση της επιφάνειας των δοντιών
Όταν το υλικό γραναζιού είναι σχετικά μαλακό, η πλαστική παραμόρφωση της επιφάνειας των δοντιών θα συμβεί από ένα τεράστιο φορτίο πρόσκρουσης, το οποίο θα κάνει το κανονικό σχήμα των δοντιών να καταστραφεί. Κάθε δόντι δεν μπορεί να πλέξει σωστά και να προκαλέσει βίαιες δονήσεις, ακόμη και να προκαλέσει θραύση των δοντιών.
